「路權」
所謂「路權」，簡單地說，就是優先通行權，這是保險理賠人員的說法，不過其法令根源是依交通部及內政部所共同公布的「道路交通安全規則」引申而來，而「交安規則」又是依「道路交通管理處罰條例」92條規定而來。
首先，介紹最常見的前後追撞事故，依據「交安規則」第 94條第1項「汽車於同一車道行駛時，後車與前車之間應保持隨時可以煞停距離」，這就是我們常說的「未保持安全距離」追撞前車的法令來源。
所謂安全距離在一般道路上，並無明文規定是多少公尺的距離，而是隨時可煞停的距離。
一般最有爭議的是「追撞」及「推撞」事故，推撞指本車業已煞停，處於停止狀態，而被後方來車「推撞」致使本 車再撞及到前車；意指也就是本車雖撞及前車，但是因後車輛推撞，並非本車過失，本車應屬被害之一方，於法應屬無責，可同前車向尾隨車輛請求賠償。
而追撞指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車 不及「追撞」到前車，而本車車尾又遭後車撞及，本車未保安距而撞擊前車，於法應負前方車輛損失，同理，本車也可以向後車請求賠償車尾損失。
其次，再介紹兩車側面碰撞的車禍，究其發生原因不外是其中一車或兩車跨線行駛或越線行駛；依「交安規則」第 97條第2項「在劃有分向限制線路段，不得駛入來車車道」，但如果是未劃有分向限制線而只有行車分向線路段，依同條第3項規定只有「超車時得駛越」。
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